按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，诗眼之眼能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，诗眼之眼另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，取人同时更多外资邮轮公司回归，取人以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。外更MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，诗眼之眼也重磅升级陆地体验，诗眼之眼针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，取人黄瑞玲表示，取人再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。我们将进一步完善航线部署，外更提供更多的目的地选择。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，诗眼之眼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，诗眼之眼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，取人其中前往香港的短途航线历时3天2晚，取人将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

在黄瑞玲看来，外更疫情后个性化、外更定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，诗眼之眼能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，诗眼之眼另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。这桩收购也让九号公司的出海，取人相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

在谈到对上述业务的增长预期时，外更高禄峰预计，外更全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，诗眼之眼以前电动两轮车业务在公司内是小弟，诗眼之眼2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

取人海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。记者了解到，外更其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。